La lotta per il titolo piloti Pro-Am del Lamborghini Blancpain Super Trofeo 2011 si è protratta fino all’ultima delle 18 gare della stagione, a conferma della grande competitività della serie monomarca. Dopo l’ultima bandiera a scacchi, è stato lo svizzero Cédric Leimer a vincere il titolo della classifica piloti Pro-Am a Barcellona, in Spagna, il giorno 30 ottobre 2011, salendo sul podio insieme ad Autocarrozzeria Imperiale S.R.L., che ha vinto il titolo di miglior team.
A inizio weekend il talentuoso pilota gentleman C. Leimer era uno dei tre contendenti al titolo, insieme all’italiano Matteo Zucchi e all’austriaco Gerhard Tweraser, ma una vittoria e due secondi posti gli sono valsi il titolo di campione.
A partecipare alla cerimonia di premiazione c’era l’italiano Fabio Babini, che si è guadagnato il titolo piloti Pro 2011 durante il penultimo weekend di gara a Hockenheim.
Tra i nomi nuovi di questa finale di stagione si annoverano Bernhard Delhez e Dimitri Enjalbert del Campionato europeo FIA GT3, che hanno iniziato la loro esperienza nel Lamborghini Blancpain Super Trofeo con stile, centrando la vittoria in gara 1. Insieme a loro il francese Romain Bernard, giornalista di Auto Hebdo, che è salito sul podio in gara 2 affiancando il collaudatore ufficiale della Lamborghini Giorgio Sanna.
Hanno partecipato al Lamborghini Blancpain Super Trofeo in Spagna anche Carmen Jorda, che ha gareggiato in Indy Lights, e l’italiana della serie Superstars Francesca Linossi: quest’ultima ha guadagnato gli ultimi importantissimi punti che servivano ad Autocarrozzeria Imperiale S.R.L. per vincere il titolo della classifica a squadre.
“Sono molto felice di aver vinto il Campionato Pro-Am,” ha commentato C. Leimer. “Questa vittoria è stata una sorpresa, all’inizio del weekend ero convinto di arrivare secondo o terzo.”
“Non ho ancora realizzato del tutto di essere campione. Voglio ringraziare tutto il team di Autovitesse Garage R. Affolter per il supporto che mi ha dato nel corso di questa stagione.”
Sessione di qualifica
Il duo del team Reiter, composto da Peter Kox e Nico Pronk, ha conquistato la pole position durante le qualifiche facendo segnare il miglior tempo di 1:52.789, mentre Zucchi ha incrementato le sue possibilità di vittoria nella corsa al titolo Pro-Am centrando il secondo posto in griglia insieme a Babini.
Gara 16
La coppia di debuttanti, composta da Enjalbert e Delhez, ha sorpreso tutto il pubblico del Lamborghini Blancpain Super Trofeo tagliando per prima il traguardo della sua prima gara disputata nella serie. Partendo dal sesto posto in griglia, Delhez ha guadagnato terreno portandosi in terza posizione prima dell’apertura dei pit.
Quando Enjalbert si è messo alla guida della vettura, è passato in seconda posizione alle spalle di C. Leimer, che era al comando nonostante una penalità di passaggio ai box scontata in precedenza. Il concorrente francese ha sorpassato il suo avversario svizzero a due giri dalla fine conquistando il primo posto, mentre Kox e Pronk, che partivano dalla pole position, tagliavano il traguardo in terza posizione.
“Un risultato fantastico, specialmente se si considera che sono sei mesi che non gareggio,” ha commentato Enjalbert. “Sia Bernard che io adoriamo le vetture Lamborghini, quindi venire qui e vincere ci regala una sensazione bellissima.”
Gara 17
In un finale incerto e spettacolare, C. Leimer del team Autovitesse Garage R. Affolter si è guadagnato la vittoria in gara 2 con solo 0.064 secondi di vantaggio sul secondo, e spodestando Zucchi dalla cima della classifica Pro-Am, dopo il ritiro di quest’ultimo a causa di problemi tecnici al radiatore.
Il concorrente svizzero ha conquistato la vittoria battendosi coraggiosamente per difendere la posizione dall’incalzante pilota austriaco Gerhard Tweraser, mentre Sanna passava la bandiera a scacchi in terza posizione.
“Wow, che gara!” ha esclamato C. Leimer. “Ho visto la vettura #22 tornare al paddock e mi dispiace molto per Zucchi, perché a Spa ho avuto lo stesso problema. Ma le corse sono anche questo!”
Gara 18
Tweraser, dopo aver perso la lotta per il titolo, si è consolato riportando la vittoria nell’ultima gara stagionale. All’ottavo giro, l’austriaco ha sorpassato C. Leimer che partiva dalla pole position, prima di consegnare il volante al suo copilota Filip Sladecka.
Lo slovacco Sladecka ha spinto a fondo difendendosi da C. Leimer, che ha ottenuto la piazza d’onore finendo davanti alla coppia composta da Zucchi e Babini, che ha chiuso in terza posizione.
“Sfortunatamente questa vittoria è arrivata leggermente in ritardo,” ha commentato Tweraser. “Abbiamo fatto quello che potevamo, ma la nostra prestazione nella prima gara ci è costata il campionato, sono comunque contento di aver lottato per il titolo nella mia prima stagione di gare su vetture sportive.”
Il Lamborghini Blancpain Super Trofeo tornerà nel 2012 e 2013, insieme al lancio di una serie sorella in Asia l’anno prossimo.
Risultati qualifiche
1. Kox/Pronk (#76), Reiter Engineering, 1:52.789
2. Babini/Zucchi (#22), Autocarrozzeria Imperiale S.R.L., +0.152
3. Ladas/Janiš (#99), Gravity-Charouz Racing, +0.334
4. Linossi/Iacone (#20), Autocarrozzeria Imperiale S.R.L., +0.612
5. Sanna/Bernard (#1), Automobili Lamborghini, +0.966
6. Delhez/Enjalbert (#69), Bonaldi Motorsport, +0.978
7. C. Leimer (#63), Autovitesse Garage R. Affolter, +1.618
8. Tweraser/Sladecka (#77), Gravity-Charouz Racing, +1.633
9. Ragazzi/Carboni (#80), Autocarrozzeria Imperiale S.R.L., +1.747
10. H. Leimer/Jenny (#19), Autovitesse Garage R. Affolter, +3.092
11. Fasanetto/Collin (#2), Automobili Lamborghini, +3.200
12. Fassitelli (#11), Bonaldi Motorsport, +3.385
13. Mamè/Zanardini (#3), Bonaldi Motorsport, +3.441
14. Piccioli (#30), Autocarrozzeria Imperiale S.R.L., +5.183
15. Hasek/Jorda (#88), Gravity-Charouz Racing, +6.159
Risultati gara 16
1. Delhez/Enjalbert (#69), Bonaldi Motorsport, 40:27.193
2. Leimer C. (#63), Autovitesse Garage R. Affolter, +1.038
3. Pronk/Kox (#76), Reiter, +15.546
4. Ladas/Janiš (#99), Gravity-Charouz Racing, +29.077
5. Linossi/Iacone (#20), Autocarrozzeria Imperiale S.R.L., +41.070
6. Leimer H./Jenny (#19), Autovitesse Garage R. Affolter, +42.299
7. Collin/Fasanetto (#2), Automobili Lamborghini, +1:00.805
8. Piccioli (#30), Autocarrozzeria Imperiale S.R.L., +1:04.362
9. Babini/Zucchi (#22), Autocarrozzeria Imperiale S.R.L., +1:25.534
10. Mamé/Zanardini (#3), Bonaldi Motorsport, +1:31.218
11. Hasek/Jorda (#88), Gravity-Charouz Racing, +1 giro
12. Fassitelli (#11), Bonaldi Motorsport, +3 giri
13. Sanna/Bernard (#1), Automobili Lamborghini, +4 giri
Non classificati
Ragazzi/Carboni (#80), Autocarrozzeria Imperiale S.R.L.
Sladecka/Tweraser (#77), Gravity-Charouz Racing
Risultati gara 17
1. Leimer C. (#63), Autovitesse Garage R. Affolter, 40:13.584
2. Sladecka/Tweraser (#77), Gravity-Charouz Racing, + 0.064
3. Sanna/Bernard (#1), Automobili Lamborghini, + 37.726
4. Delhez/Enjalbert (#69), Bonaldi Motorsport, + 51.480
5. Fassitelli (#11), Bonaldi Motorsport, + 1:11.359
6. Mamé/Zanardini (#3), Bonaldi Motorsport, + 1:15.193
7. Collin/Fasanetto (#2), Automobili Lamborghini, + 1:49.459
8. Leimer H./Jenny (#19), Autovitesse Garage R. Affolter, + 1 giro
9. Ragazzi/Carboni (#80), Autocarrozzeria Imperiale S.R.L., + 1 giro
10. Ladas/Janiš (#99), Gravity-Charouz Racing, + 1 giro
11. Hasek/Jorda (#88), Gravity-Charouz Racing, + 3 giri
12. Piccioli (#30), Autocarrozzeria Imperiale S.R.L., + 3 giri
13. Pronk/Kox (#76), Reiter, + 5 giri
Non classificati
Linossi/Iacone (#20), Autocarrozzeria Imperiale S.R.L.
Babini/Zucchi (#22), Autocarrozzeria Imperiale S.R.L.
Risultati gara 18
1. Sladecka/Tweraser (#77), Gravity-Charouz Racing, 41:46.923
2. Leimer C. (#63), Autovitesse Garage R. Affolter, + 13.546
3. Babini/Zucchi (#22), Autocarrozzeria Imperiale S.R.L., + 40.192
4. Ladas/Janiš (#99), Gravity-Charouz Racing, + 45.186
5. Sanna/Bernard (#1), Automobili Lamborghini, + 1:02.023
6. Delhez/Enjalbert (#69), Bonaldi Motorsport, + 1:13.846
7. Fassitelli (#11), Bonaldi Motorsport, + 1:14.612
8. Leimer H./Jenny (#19), Autovitesse Garage R. Affolter, + 1:16.531
9. Pronk/Kox (#76), Reiter, + 1:23.636
10. Collin/Fasanetto (#2), Automobili Lamborghini, + 1:34.148
11. Piccioli (#30), Autocarrozzeria Imperiale S.R.L., + 1:53.082
12. Hasek/Jorda (#88), Gravity-Charouz Racing, + 1 giro
13. Ragazzi/Carboni (#80), Autocarrozzeria Imperiale S.R.L., + 1 giro
Non classificati
Collin/Fasanetto (#2), Automobili Lamborghini
Linossi/Iacone (#20), Autocarrozzeria Imperiale S.R.L.
Classifica piloti Pro-Am
1. Cédric Leimer (SUI), 163
2. Matteo Zucchi (ITA), 160
3. Gerhard Tweraser (AUT), 151
4. Filip Sladecka (SVK), 127
5. Riccardo Ragazzi (ITA), 92
- Gianluca Carboni (ITA), 92
7. Nico Pronk (NED), 87
8. Laurent Jenny (SUI), 71
9. Eugenio Amos (ITA), 70
- Roberto Seveso (ITA), 70
11. Jakub Knoll (CZE), 64
12. Hervé Leimer (SUI), 62
13. Petr Charouz (CZE), 43
14. Jan Št’ovíček (CZE), 33
15. Bernard Delhez (BEL), 31
16. Rémy Vauthier (SUI), 23
- Andrea Mamè (ITA), 23
- Mirko Zanardini (ITA), 23
19. Athanasios Ladas (GRE), 19
20. Maurizio Piatesi (ITA), 16
21. Michael Ruh (SUI), 14
22. Lukas Lichtner-Hoyer (AUT), 9
23. Dominique Lucas (SUI), 8
24. Vitus Eckert (AUT), 7
- Gianluigi Piccioli (ITA), 7
- Fabio Fassitelli (ITA), 7
27. Francesca Linossi (ITA), 6
- Simone Iacone (ITA), 6
29. Stepan Vojtech (CZE), 4
- Dominik Hasek (CZE), 4
- Carmen Jorda (ESP), 4
Classifica piloti Pro
1. Fabio Babini (ITA), 160
2. Peter Kox (NED), 87
3. Erik Janiš (CZE), 71
4. Dimitri Enjalbert (FRA), 31
5. Lee Cunningham (GBR), 16
6. Hans-Joachim Stuck (AUT), 14
7. Gianni Giuduci (ITA), 13
8. Tomas Enge (CZE), 8
9. Jarek Janiš (CZE), 8
Classifica a squadre
1. Autocarrozzeria Imperiale S.R.L., 206
2. Gravity-Charouz Racing, 186
3. Autovitesse Garage R. Affolter, 179
4. Bonaldi Motorsport, 90
5. Reiter, 88
6. Touringauto, 70
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